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Congratulations to the winners of the last Vendee Globe : François Gabart on MACIF, Armel...
A new challenge for Prince de Bretagne... and for Ocean Data System
The load limitation in the rigging is now available in the simplest configuration of UpSideUp.
Our range of electro pneumatic snap shackles has been completed soon by new models includ...
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The maxi trimaran called Groupama 3 has been bought by Banque Populaire and will be called Banque Populaire VII . It will be competing in the next Route du Rhum 2014 , skipped by Armel le Cleac'h. It will be fitted with a Master UpSide...
3 of the teams competing in the Volvo Ocean Race have chosen to fit their boat with our ODSpot navigation led lights : Groupama, Team Sanya and Abu Dhabi Ocean Racing. Those light offer the best compromise between size, consumption and ligh...
Ocean Data System fits the 70' Multi One Design boats with its new NDR (Navigation Data Recorder). This "black box" continuously records at least 24 hours of onboard activity. It is able to keep several weeks of data accord...
Ocean Data System is McConaghy's new partner, furnisher of the security system UpSideUp on the new MC2 60 catamarans.
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Afin de répondre complétement à vos besoins, l'informatique embarquée doit s'adapter à votre environnement électrique et électronique.
Si possible, l'alimentation de votre matériel tout d'abord doit correspondre à la tension fourni par votre circuit électrique généralement 12 ou 24V.
Si l'ordinateur ne peut pas être directement alimenté depuis votre circuit électrique il faudra dans ce cas prévoir un adaptateur.
De même, le branchement à l'électronique du bord ou à d'autres périphériques peut nécessiter la présence de connexions spécifiques comme les connexions RS232. Les possibilités de personnalisation de vos connexions à l'achat sont souvent nombreuses.
Réfléchissez donc à ce que vous souhaitez connecter à votre ordinateur avant de faire le choix de celui-ci.
Si vous ne possédez pas encore de logiciel de navigation, ni de cartographie, nous vous conseillons de prendre contact avec nous afin de vous exposer les meilleurs choix possibles en fonction de votre programme de navigation.
Selon les conditions d'utilisation de votre matériel nous vous conseillons de vous diriger vers du matériel durci ou semi durci.
Parmi les nombreux paramètres qui sont importants dans la décision, nous pouvons noter ces trois principales contraintes :
- Résistance à l'humidité
- Résistance aux chocs ou aux vibrations
- Résistance à un milieu corrosif et à l'air salin
Pour toute utilisation protégée à l'intérieur d'un bateau un ordinateur semi-durci peut suffir, cependant si vous souhaitez à la fois utiliser votre matériel dans le cockpit ou en extérieur, nous vous conseillons plutôt un pc entièrement durci capable de résister aux conditions qu'il devra endurer.
Afin de vous aider ou de vous conseiller dans le choix de votre installation informatique embarquée, nous vous proposons ce petit guide qui vous permettra d'en savoir plus sur les points techniques et pratiques à aborder avant de prendre une décision sur le matériel qui vous conviendra le mieux.
Par ailleurs, toute l'équipe d'Ocean Data System reste à votre entière disposition pour répondre à vos questions.
La première question souvent posée est : ai-je besoin d'un ordinateur fixe ou d'un ordinateur portable ?
Mais le choix du type du matériel le plus adapté se fait souvent en fonction de votre utilisation ou de votre programme de navigation :
- Croisière côtière
- Croisière Hauturière
- Régates
- Course au large
Pour un usage prolongé notamment lors de croisières hauturières ou de course au large, les ordinateurs fixes sont préconisés. Moins gourmands en énergie, très souvent moins exposés que leurs homologues portables, les ordinateurs fixes durcis et compacts peuvent rapidement trouver une place dans votre bateau.
Pour un usage temporaire lors de croisières côtières ou de régates à la journée, un ordinateur portable ou une tablette tactile peuvent être des solutions intéressantes et ont l'avantage de pouvoir être emportés hors de son bateau entre chaque utilisation.